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11月1日,日本车辆制造公司宣布存在失误,解释称是负责人的确认工作不足。该公司认为“设计失误并非事故的直接原因”。该公司此前向台湾铁路管理局(台铁)交付了19组列车共计152节车辆。每组列车两端的2节车厢装有ATP,该公司将对除事故列车外的36节车厢进行修理。

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